Pipa fleksibel knalpot dengan tabung penghubung
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD adalah perusahaan afiliasi dari Xinjing. Kami adalah pabrik manufaktur yang memproduksi pipa fleksibel knalpot (yang juga disebut bellow knalpot, pipa bergelombang, tabung fleksibel, sambungan fleksibel, selang fleksibel baja tahan karat, dll.) untuk kendaraan bermotor. Dengan sistem mutu IATF 16949, Connect saat ini mengekspor ke lebih dari 30 negara di seluruh dunia, menawarkan solusi kemitraan jangka panjang kepada pelanggan yang mencari keandalan dan produk berkualitas tinggi untuk pasar aftermarket & OE.
Semua pipa fleksibel knalpot kami memiliki desain kedap gas, berdinding ganda, dan ramping yang cocok untuk desain dan pembuatan sistem knalpot, serta untuk memperbaiki sistem knalpot yang rusak. Beberapa jenis pipa fleksibel kami dilengkapi dengan sambungan pipa baja tahan karat tambahan yang dilas (puting). Sambungan ini dapat dilas atau Anda dapat menggunakan klem knalpot.
Rentang Produk
Spesifikasi
| Bagian No.1 | Bagian No.2 | Diameter Dalam (ID) | Panjang Fleksibel (L) | Panjang Keseluruhan (OL) | ||
| Tidak berlapisan | Dengan kepang bagian dalam | |||||
| Inci | mm | Inci | mm | mm | ||
| K13404N | K13404NB | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 | 203 |
| K13406N | K13406NB | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 | 255 |
| K13408N | K13408NB | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 | 305 |
| K13410N | K13410NB | 1-3/4" | 45 | 10" | 255 | 356 |
| K48004N | K48004NB | 48 | 4" | 102 | 203 | |
| K48006N | K48006NB | 48 | 6" | 152 | 255 | |
| K48008N | K48008NB | 48 | 8" | 203 | 305 | |
| K48010N | K48010NB | 48 | 10" | 255 | 356 | |
| K20004N | K20004NB | 2" | 50.8 | 4" | 102 | 203 |
| K20006N | K20006NB | 2" | 50.8 | 6" | 152 | 255 |
| K20008N | K20008NB | 2" | 50.8 | 8" | 203 | 305 |
| K20010N | K20010NB | 2" | 50.8 | 10" | 255 | 356 |
| K55004N | K55004NB | 55 | 4" | 102 | 203 | |
| K55006N | K55006NB | 55 | 6" | 152 | 255 | |
| K55008N | K55008NB | 55 | 8" | 203 | 305 | |
| K55010N | K55010NB | 55 | 10" | 255 | 356 | |
| K21404N | K21404NB | 2-1/4" | 57 | 4" | 102 | 203 |
| K21406N | K21406NB | 2-1/4" | 57 | 6" | 152 | 255 |
| K21408N | K21408NB | 2-1/4" | 57 | 8" | 203 | 305 |
| K21410N | K21410NB | 2-1/4" | 57 | 10" | 255 | 356 |
| K21204N | K21204NB | 2-1/2" | 63,5 | 4" | 102 | 203 |
| K21206N | K21206NB | 2-1/2" | 63,5 | 6" | 152 | 255 |
| K21208N | K21208NB | 2-1/2" | 63,5 | 8" | 203 | 305 |
| K21210N | K21210NB | 2-1/2" | 63,5 | 10" | 255 | 356 |
| K30004N | K30004NB | 3" | 76.2 | 4" | 102 | 203 |
| K30006N | K30006NB | 3" | 76.2 | 6" | 152 | 255 |
| K30008N | K30008NB | 3" | 76.2 | 8" | 203 | 305 |
| K30010N | K30010NB | 3" | 76.2 | 10" | 255 | 356 |
(ID lain 38, 40, 48, 52, 80mm … dan panjang lainnya tersedia berdasarkan permintaan)
Fitur
Jenis pipa knalpot fleksibel dengan tabung ekstensi ini dapat berupa tanpa lapisan dalam atau dengan lapisan jalinan dalam. Pipa ini terutama digunakan di pasar aftermarket untuk perbaikan cepat sistem knalpot mobil.
- Mengisolasi getaran yang dihasilkan oleh mesin; sehingga mengurangi tekanan pada sistem pembuangan.
- Mengurangi keretakan dini pada manifold dan pipa knalpot serta membantu memperpanjang umur komponen lainnya.
- Dapat diaplikasikan pada berbagai posisi sistem pembuangan; Paling efektif bila dipasang di bagian depan pipa sistem pembuangan.
- Digunakan untuk mengurangi kebisingan dan getaran mesin.
- Baja tahan karat berdinding ganda untuk memastikan daya tahan.
- Terbuat dari bahan yang tahan suhu tinggi dan sangat tahan korosi.
- Tersedia dalam semua ukuran standar & jenis bahan stainless steel di pabrik kami.
- Opsi perbaikan yang ekonomis tanpa harus mengganti seluruh sistem knalpot.
- Ukuran, diameter, dan panjang dapat diproduksi sesuai dengan kebutuhan klien.
Kontrol Kualitas
Setiap unit diuji setidaknya dua kali sepanjang siklus produksi.
Tes pertama adalah inspeksi visual. Operator memastikan bahwa:
- Komponen tersebut ditempatkan pada dudukannya untuk memastikan pemasangan yang tepat pada kendaraan.
- Pengelasan diselesaikan tanpa lubang atau celah.
- Ujung-ujung pipa dipasang sesuai spesifikasi yang tepat.
Uji kedua adalah uji tekanan. Operator menutup semua lubang masuk dan keluar bagian tersebut dan mengisinya dengan udara bertekanan dengan tekanan lima kali lipat dari sistem pembuangan standar. Ini menjamin integritas struktural lasan yang menyatukan bagian tersebut.
Silakan bertanya, para insinyur kami akan memberikan saran mengenai semua pertanyaan tentang ukuran, fungsi, dan bahan yang dipilih.
Jalur Produksi
